Elektrisch fietsen is niet zomaar minder gezond: de cijfers leggen uit waarom

In dit artikel:

Een rapport van Fietsberaad Vlaanderen laat zien dat elektrische fietsen niet automatisch leiden tot minder beweging. Het gezondheidseffect hangt vooral af van de afstand, de mate van trapondersteuning en het vervoermiddel dat door de e-bike wordt vervangen. Wie een auto of brommer inruilt voor een elektrische fiets, kan meer bewegen, terwijl de inspanning waarschijnlijk afneemt bij de overstap van een gewone fiets.

E-bikes vergroten wel de afstand die mensen kunnen afleggen. Bij vrouwen van 25 tot 44 jaar is de gemiddelde woon-werkafstand met een e-bike ruim 70 procent groter dan met een gewone fiets; bij vrouwen van 45 tot 64 jaar gaat het om 37 procent. Bij mannen blijft de stijging onder 20 procent. Speedpedelecs vergroten de actieradius nog sterker, al zijn sommige onderzoeksgroepen klein.

Onder jongeren blijft elektrisch fietsen voorlopig beperkt: bij 6- tot 17-jarigen is maximaal 2,2 procent van de fietsverplaatsingen elektrisch. Jongeren die wel een e-bike gebruiken, leggen doorgaans grotere afstanden af dan met een gewone fiets. Zo is de gemiddelde afstand bij 12- tot 17-jarigen ongeveer 55 procent langer.

De studie vindt bovendien geen bewijs dat gewone fietsritten door de opkomst van e-bikes korter zijn geworden. De gemiddelde afstand van niet-elektrische fietsverplaatsingen steeg voor alle leeftijden samen licht, van 4,04 naar 4,10 kilometer. Wel is nog onvoldoende bekend welk vervoermiddel e-bikes precies vervangen; daarvoor is aanvullend onderzoek nodig.