Evenepoel onderworpen aan wetenschap: "Het is net F1"

In dit artikel:

Red Bull-BORA-hansgrohe heeft in een oude spoorwegtunnel in Engeland een techniek uit de Formule 1 toegepast op wielrennen: PIV-tests (Particle Image Velocimetry). Met miljoenen microscopische heliumbelletjes en lasers werd voor het eerst de luchtstroom rond renner en fiets in uitzonderlijk hoge resolutie zichtbaar gemaakt. Remco Evenepoel, het boegbeeld van de ploeg, nam deel aan de sessies die eerder al op sociale media voor mysterie zorgden door beelden van hem tussen groene laserlijnen.

De gebruikte methode komt normaal gesproken uitsluitend in de autosport voor en geeft inzicht in luchtbewegingen tot op fracties van millimeters. Ingenieur Dan Bigham, verantwoordelijk voor de tests, noemt de uitkomsten baanbrekend en zei onder meer: “Het is pure magie.” Het onderzoek moet leiden tot een optimale combinatie van houding, fietsgeometrie en materiaalkeuze en vormt volgens het team het begin van een nieuw tijdperk in de sport.

Red Bull-BORA-hansgrohe werkt hiervoor samen met fietsproducent Specialized; de uitkomsten zullen zowel ploegstrategie als toekomstige fietsontwerpen beïnvloeden. Of concurrenten snel volgen blijft afwachten, maar het team verwacht dat de impact op de competitie duidelijk wordt richting 2026. Kortom: door F1-technieken naar het wielrennen te brengen, zoekt de ploeg een nieuwe aerodynamische voorsprong.