LIVE Giro: Ook in de prefinale blijft het aanvallen regenen, half peloton jaagt op 3 leiders
In dit artikel:
Na de slijtageslag op de Blockhaus staat in rit 8 van de Giro een relatief rustiger parcours op het menu, maar de finale kan alsnog beslissen: vier gecategoriseerde heuveltjes in de laatste 65 km, met als apotheose de slotklim naar Fermo (3,7 km à 5,7%) waarin een eerste strook tot 13,5% en korte pieken van meer dan 20% voorkomen. De rit vertrekt in Chieti, loopt ruim 95 km vlak langs de Adriatische kust (onder meer langs Montefiore d'Aso, Tortoreto en San Benedetto del Tronto) en trekt dan het binnenland in richting Marche.
Het verloop was turbulent: talrijke uitlooppogingen, samensmeltende kopgroepen en steeds wisselende controle door ploegen. Vroege vluchtpogingen slaagden sporadisch — eerst met combinaties rond Bjerg, Jhonatan Narvaez en Andreas Leknessund, later met een achttal renners (onder wie Tobias Bayer, Michael Valgren, Diego Ulissi en Mikkel Bjerg). Filippo Ganna en Alberto Bettiol gooiden zich herhaaldelijk op kop om tempo te maken; Ganna trok in het eerste uur de benen uit het lijf en stuwde het gemiddelde tijdelijk naar ruim 51 km/h. Toch slopen de pelotonforces en ploegentactiek voortdurend tussen de aanvallen, waardoor veel pogingen weer onschadelijk werden gemaakt.
In het peloton waren klassementsploegen als Visma-Lease a Bike, Red Bull-Bora-Hansgrohe en EF-EasyPost druk in de weer; Jonas Vingegaard werd meerdere keren betrokken bij schakeringen en liet zijn ploeg werk verrichten nadat hij verrast werd. Afonso Eulalio behoudt voorlopig de roze trui met een marge van 3'17" op Vingegaard — genoeg om minstens nog een dag in het maglia rosa te zitten, al ligt een lange tijdrit na de rustdag mogelijk in het nadeel van de jonge Portugees.
De rit kende ook een fikse valpartij: Fabio Christen kwam hard ten val en moest de wedstrijd verlaten, terwijl andere renners energie verloren in de jacht op de dagontsnapping. Namen als Giulio Ciccone (in zijn geboorteplaats gestart), Andreas Leknessund (solo), Rémi Cavagna en Matteo Milesi figureerden in veel aanvallen, maar een definitieve, succesvolle vlucht bleef lang uit.
Tactisch gezien biedt deze etappe kansen voor een sterke vluchtersformatie of voor koersbenen die net voldoende kunnen versnellen op de steile slotstroken; tegelijk blijft de profilering selectief genoeg dat klassementsrijders met ambitie een rol kunnen spelen voor ritwinst. Met nog relatief weinig hoogtemeters in totaal (ongeveer 1.900 m) belooft het een typische ‘vluchtersrit’ te worden, waarin timing en ploegendiscipline de doorslag geven.