Na alle heisa over motoren die koers vervalsen: Flanders Classics heeft de oplossing

In dit artikel:

Tijdens de recente controverse in de Ronde van Romandië — en eerder op de Poggio in Milaan‑Sanremo — klaagden renners dat motoren soms te dicht voor het peloton of kopgroepen rijden en zo via slipstream een aero‑voordeel creëren, vooral op beklimmingen en technische afdalingen. Organisator Flanders Classics zoekt daarom naar middelen om die onbedoelde invloed te beperken.

Jelle Wallays, ex‑prof en tegenwoordig regulator bij Flanders Classics, coördineert de motoren tijdens wedstrijden en ziet dagelijks hoe lastig het is om iedereen op veilige afstand te houden. Voor fotografen bestaan al “poolzones” waar slechts enkele motards tegelijk mogen rijden om het totaal aantal motoren vlak voor de koers te beperken. De lastigste groep blijven echter televisiemotoren: cameraploegen moeten vaak dicht bij de renners blijven om livebeelden te leveren, waardoor afstand bewaren moeilijk is.

Als oplossing ontwikkelt Flanders Classics een technische toepassing voor televisiemotoren: een sensor die afstand en snelheid meet en de chauffeur via een groen of rood lampje terugstuurt. Bij rood moet de motorrijder versnellen om weer ruimte te creëren. Met deze eenvoudige, realtime feedback hoopt de organisatie de invloed van motoren op het koersverloop aanzienlijk te verminderen en zo meer eerlijkheid en veiligheid te waarborgen.