"Nauwelijks een meerwaarde": Red Bull-BORA-hansgrohe komt met verrassende uitleg

In dit artikel:

Red Bull-BORA-hansgrohe beschouwt de ploegentijdrit in de Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes van dinsdag vooral als een praktische oefening en niet als wezenlijke sportieve voorbereiding op de ploegentijdrit die de Tour de France als openingsetappe heeft. Ploegleider Klaas Lodewyck benadrukt dat de omstandigheden in de Auvergne te veel afwijken om er veel tactische of prestatievoordelen uit te halen.

De belangrijkste reden is het parcours: in de Auvergne zitten twee beklimmingen en draait het er vooral om zo lang mogelijk met een grote groep samen te blijven. In de Tour de France volgt tegen het einde juist een kort stuk bergopwaar kleine groepjes net zo snel kunnen zijn als een groter blok, waardoor de aanpak en rijdersselectie wezenlijk anders zijn. Daardoor is de wedstrijd volgens Lodewyck meer bedoeld om logistiek en organisatie te testen dan om racevorm of ploegentactiek definitief vast te leggen.

Die opvatting verklaart ook waarom enkele kopstukken de Franse voorbereiding missen: onder meer Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike), Remco Evenepoel en Florian Lipowitz (Red Bull-BORA-hansgrohe) en Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) laten de koers voorbijgaan. De ploeg investeert liever in gezamenlijke trainingen en parcoursverkenningen vlak voor de Tour, waarbij de laatste gezamenlijke training in Barcelona als zinvoller wordt gezien dan extra wedstrijdkilometers in de Auvergne.