Nieuwe tactiek van Visma-Lease a Bike: ploegleider legt uit wat de bedoeling is

In dit artikel:

Visma‑Lease a Bike kiest er in de sprintetappes van de Giro d'Italia bewust voor om achteraan in het peloton te blijven zitten, met als doel zo veel mogelijk fysieke en mentale energie te sparen. Ploegleider Marc Reef zegt dat die keuze geen toeval is maar vooraf besproken werd: in de openingsetappe kwam kopman Jonas Vingegaard als 76e binnen, in etappe drie als 107e; ploegmaten Piganzoli (102), Campenaerts (109), Lemmen (110) en Rex (114) zaten dicht bij hem.

Reef legt uit dat de ploeg de hectiek en het energieverlies dat hoort bij frontwerk wil vermijden. Veel andere klassementsploegen doen hetzelfde, waardoor alleen de sprintersploegen vooraan blijven. "Het is of heel veel energie spenderen of veilig achteraan zitten," zei hij, en volgens hem wegen de mogelijke risico's op tijdverlies niet op tegen de winst in gestroomlijnde krachtsverdeling. Uit een analyse van sprintetappes in grote rondes blijkt dat klassementsrenners zelden tijd verliezen—en als het gebeurt, is dat meestal omdat ze niet in staat waren om dat later recht te zetten.

De aanpak werd ook getest in Parijs‑Nice en viel positief uit; de ploeg gelooft dat het in de Giro vaak zal renderen en vooral Vingegaard helpt om energie te besparen richting zowel deze ronde als de komende Tour, waar hij later dit seizoen Tadej Pogačar wil bestrijden.