Reden van het succes van Van der Poel? Vanmarcke ziet twee voordelen

In dit artikel:

Mathieu van der Poel houdt vast aan een relatief breed stuur van ongeveer 45 cm, terwijl veel profs de afgelopen jaren zijn overgestapt op smalle sturen van rond de 40 cm om aerodynamisch voordeel te behalen. Sep Vanmarcke, ploegleider bij Soudal Quick-Step, zei in Café Koers dat dat breder stuur juist praktische voordelen oplevert: het geeft meer stabiliteit en vergemakkelijkt technische manoeuvres, wat volgens hem kan bijdragen aan het lage aantal valpartijen van Van der Poel. Bovendien waarschuwt Vanmarcke dat een smaller stuur de borstkas kan beperken en zo de ademhaling nadelig beïnvloeden. De keus van Van der Poel benadrukt daarmee de afweging tussen aerodynamica en controle/comfort; of anderen zijn voorbeeld zullen volgen is onzeker.