Teleurgestelde Lefevere hekelt gebrek aan verandering en haalt uit

In dit artikel:

Patrick Lefevere uit scherpe kritiek op de veiligheid in het wielrennen naar aanleiding van de vele valpartijen in de Giro van 2026. In zijn column in Het Nieuwsblad stelt hij dat veel ongelukken niet puur pech zijn, maar het gevolg van nalatigheid en gebrekkige keuzes door organisatoren: verraderlijke dranghekken met pootjes, gaten in het wegdek en vooral de omstreden laatste bocht in Napels noemt hij onnodige risico's. Regen is volgens hem soms onvermijdelijk, maar veel andere gevaren zouden voorkomen kunnen worden.

Lefevere noemt ook de genomen veiligheidsmaatregelen van de UCI ontoereikend en spreekt van weinig effectieve actie. Hij had gehoopt meer van initiatieven als SafeR, de veiligheidsorganisatie die mede door Richard Plugge van Visma-Lease a Bike werd opgericht, maar is teleurgesteld. Zowel Plugge als Lefevere vinden dat SafeR te veel vastloopt in overleg: het consensusmodel waarin alle betrokken partijen evenveel stem hebben, remt volgens hen daadkracht waardoor er in de praktijk weinig verandert.

Kortom: Lefevere waarschuwt dat zonder stevige, onafhankelijke en wél uitvoerbare maatregelen de veiligheid van renners structureel in gevaar blijft, ondanks mooie woorden en intenties.