Tudor pronkt met ultra-modern hoofdkwartier in aanbouw en deelt kernpunten in programma's Alaphilippe, Storer en Küng
In dit artikel:
Tudor Pro Cycling gaf op woensdagmiddag tijdens het officiële mediamoment voor 2026 belangrijke updates over sportieve plannen en infrastructuur. De Zwitserse ProTeam, geleid door ploegbaas Fabian Cancellara en algemeen directeur Raphael Meyer, bevestigde dat het dankzij een sterk 2025 — met vijftien zeges en een Tourdebuut — zich heeft verzekerd van startplaatsen in alle grote WorldTour-koersen in 2026. Dat statusvoordeel levert volgens Cancellara rust en ruimte op om door te bouwen: 2026 luidt het begin van een nieuwe driejarige opbouwfase met als einddoel WorldTour-status in 2029 en minimaal een etappezege in een grote ronde.
Meyer lichtte een omvangrijk bouwproject toe: een hypermodern hoofdkwartier in Sursee (kanton Luzern), waarvan de eerste paal op 1 september 2025 de grond in ging en waarvan oplevering wordt nagestreefd tegen eind 2026. Het complex moet 24/7 toegankelijk worden voor renners en publiek en combineert logistieke faciliteiten met trainings- en herstelvoorzieningen — gym, wellness, hoogtekamers en een herstelafdeling voor sneller revalideren — plus een publieksgerichte ‘ervaringswereld’. Tudor positioneert het als meer dan een High Performance Center en zegt al interesse te krijgen van andere teams.
Qua wedstrijdprogramma presenteerde Tudor de kalender voor de drie belangrijkste kopmannen. Michael Storer, die in 2025 met tegenslag kampte, richt zich in 2026 op de Giro d’Italia en vervangt Parijs-Nice door Tirreno-Adriatico; veel van zijn gebruikelijke voorjaaractiviteiten blijven intact. Julian Alaphilippe krijgt opnieuw veel Italiaanse koersen op zijn programma (Strade Bianche, Tirreno, Milaan-Sanremo) en peilt daarna nadrukkelijk naar de Ardense klassiekers. Stefan Küng is de nieuwe aanwinst voor de klassiekers en staat van het openingsweekend tot Parijs‑Roubaix gepland; in de zomer focust hij op de Tour. Over winst op de kasseien zei Küng: "Ik droom nog steeds van winst in een kasseiklassieker, waarom niet dit jaar?"
Kortom: Tudor bouwt zowel sportief als organisatorisch door — met ambitie om te groeien naar de top van het wielrennen en tegelijk een publieksvriendelijk, professioneel knooppunt te creëren.