Zonneveld furieus, na waarschuwingen voor Markus in volle finale: 'Klassenjustitie'

In dit artikel:

Riejanne Markus werd tijdens de tweede etappe van de Tour de France Femmes twee keer gewaarschuwd door de UCI vanwege haar aerodynamische houding op de fiets. De renster van Lidl-Trek reed in de laatste 40 kilometer alleen voor het peloton uit en werd pas op 400 meter van de finish teruggepakt. SD Worx-Protime had daarvoor vrijwel de hele ploeg ingezet om de vluchtster terug te halen, zodat Lorena Wiebes om de ritzege kon sprinten.

Volgens Markus voelde ze zich sterk, maar moest ze na het ingrijpen van de UCI haar handen de laatste circa 20 kilometer in de beugels houden. Journalist Thijs Zonneveld stelt dat dit haar mogelijk de overwinning heeft gekost. Hij vindt het onbegrijpelijk dat de UCI zo streng controleert of renners hun stuur correct vasthouden, terwijl vergelijkbare houdingen volgens hem ook regelmatig door andere renners worden gebruikt.

Zonneveld en voormalig renster Jip van den Bos noemen de handhaving bovendien oneerlijk en spreken van ‘klassenjustitie’, omdat vluchters er volgens hen vaker door worden benadeeld en de regel niet consequent wordt toegepast. De UCI verbiedt dat renners met hun polsen op het stuur leunen, maar toestaat wel dat zij de shifters vasthouden. Zonneveld betoogt dat Markus’ houding niet gevaarlijk was en aerodynamisch juist efficiënter kan zijn dan rijden vanuit de beugels. Daardoor kan het verplichte aanpassen van haar positie kostbare tijd hebben gekost in de beslissende fase.